Дата: Четверг, 16.11.2017, 14:31 | Сообщение # 477
Наш, Администратор
Сообщений: 7164
Сейчас отдыхает
Андрюх, лабуда всё это. Я вижу разговор русских интеллигентов о том, как обустроить мир. "Интеллигентов", потому что разговаривают так, как-будто сами разбирали мотор. Ключевое слово "как-будто". Надо взять копеечную машину (в данном случае ГАЗель) и вхреначить в неё оборудования на ннндацать штук баксов. Ну и где логика? Про коробку-автомат согласен. А про мелькание деревьев за окном? Что-то медленно они проплывали для двухсот километров в час. По этому видео - как дошёл до разговора о погрешности спидометра в 10%, сразу выключил видео. Погрешность 10% существует для тросикового привода спидометра. А здесь электронный. И не смотри ты видеоблоги - их цель только увеличивать свою аудиторию за счёт таких вот ротозеев и поэтому получать бабло от рекламы. А суть вопроса их волнует так же, как меня жизнь на Марсе.
Дата: Пятница, 17.11.2017, 09:58 | Сообщение # 479
Наш
Сообщений: 379
Сейчас отдыхает
Цитатаhakutsuri ()
У нас контрактный движок с коробкой в сборе 80 штук.
Всем привет! Андрей, за движок с коробкой базара нет. Вот ГАЗель вызывает сомнения - как она не рассыпалась? И ещё - они на треке тестировали, у нас в Самаре так не разгонишься на ГАЗели.
Дата: Пятница, 17.11.2017, 17:52 | Сообщение # 481
Наш, Администратор
Сообщений: 7164
Сейчас отдыхает
ЦитатаVova ()
у нас в Самаре так не разгонишься на ГАЗели.
Володя, не пробовал за город выезжать? Шучу. У нас в своё время покойный Боря Немцов, будучи Губернатором, тестировал Московскую трассу после укладки асфальта по-старинке - поставил на капот "Волги" стакан с водкой и поехал. Не шучу.
Судя по этим видео - сколько в стране де... неадекватов.
Дата: Суббота, 30.12.2017, 14:05 | Сообщение # 493
Наш, Администратор
Сообщений: 7164
Сейчас отдыхает
ЦитатаGena ()
г. Горький, был когда-то.
Спасибо, Гена!
Я тут на днях проезжал мимо завода "Красная Этна". Мне кажется, до революции он назывался просто "Этна". Ну, в честь вулкана, наверное. Завод-то с печами. А в революцию (кто не помнит - 1917 года ) переименовывали всё. И все названия должны были содержать пролетарский красный цвет. Вот поэтому завод "Сормово" стал красным, "Этна" стала красной... Практически всё. Есть одно исключение у нас в городе. Это бывший завод "Сосна" под Молитовским мостом. Сейчас его уже нет. Там сейчас строят жилой комплекс. А ведь было хорошее предприятие - оно в водах реки морило дерево. Подолгу морило. Я такой старый, что ещё видел, как сплавляли плоты по Оке. Так вот. Завод "Сосна" тоже хотели обозвать "Красная сосна". Но, видно, в какой-то области мозга включился разум, и большевики поняли, что "Красная сосна" - это перебор.
Это старое здание "Красной Этны". Очень заметен новодел-надстройка. Даже не смогли повторить узор из кирпичей - он отличается от оригинала. Да и сам кирпич другой. Спасибо, хоть восстановили здание. Пристройку я вообще не рассматриваю.
Дата: Вторник, 16.01.2018, 16:49 | Сообщение # 500
Наш, Администратор
Сообщений: 7164
Сейчас отдыхает
Сегодня устроил себе экскурсию в Музей истории Горьковского Автозавода. Рекомендую Нижегородцам и гостям города - в Музее масса интересных документов с экспонатами на втором этаже и натуральные автомобили на первом. Недорого - взрослый билет 200 рублей. Можно индивидуально, можно группой. Съёмка внутри не запрещена - я специально уточнял при покупке билета, чтобы не снимать тайком. Покажу здесь несколько фотографий документов, которые мне показались любопытными:
Договор с "Фордом":
Внизу другая "Катюша", непривычная. Направляющие для других снарядов, один из которых представлен в Музее:
Палитра цветов "Волги" - в такое множество цветов, оказывается, красили автомобили "Волга":
Первый Нижегородский автомобиль. Собран он был не на Автозаводе, а в Канавино. И не в 1932, а в 1929 году. Завод "Гудок Октября" располагался на нынешней территории "Завода Спец. Автомобилей":
В Великую Отечественную войну собирали на Автозаводе машины по Лендлизу:
План попадания бомб на территорию Горьковского Автозавода. Практически все цеха разбомбили:
И видео в Музее:
В интернете есть много видео из Музея, моё далеко не лучшее. Так, для себя снимал. Конечно, чтобы увидеть это всё во всей красе, надо самому туда сходить.
и поэтому получать бабло от рекламы. А суть вопроса их волнует так же, как меня жизнь на Марсе. 
